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SOBRERODAS
   
   
  Apresentação
   
 
segmento de semi-reboques basculantes caracteriza-se pela versatilidade, agilidade e facilidade nas operações de carga e descarga. A Randon possui uma diversificada gama de semi-reboques basculantes para as mais diversas aplicações, no transporte de grãos, minérios, materiais escavados, resíduos industriais entre outros materiais.

O design moderno das basculantes Randon, com colunas laterais mais largas e cantos inferiores retangulares, garante a excelente estruturação da caixa de carga. A adoção de cordões de solda total impede a infiltração de água aumentando a durabilidade da pintura.

Os pára-lamas envolventes em plástico além de mais leves, facilitam a manutenção, pois são fixados por suportes independentes parafusados ao chassi. Além de um melhor aspecto visual seguem a tendência de utilização de materiais alternativos que facilitam a reciclagem.
   
  Especificações Técnicas
   
  Base
- Plano, construído em perfis de aço estrutural com longarinas em viga "I";
- Suspensão de 2 eixos balancins, com suportes estampados e molas reforçadas;
- Eixos tubulares com capacidade técnica para 13 toneladas cada;
- Rodado raiado (5 raias) 8:25 x 22,5";
- Pino-rei flangeado 2"(50,8 mm - Jost), conforme NBR 5548;
- Aparelho de levantamento mecânico (Jost), telescópico de duas velocidades;
- Pára-lamas plásticos envolventes parafusados, com apara-barro de borracha na traseira;
- Freio Master Q-Plus tubeless a ar comprimido, 16.½" x 8", com duas linhas: serviço e emergência;
- Câmaras de freio spring-brake nos dois últimos eixos, conforme resolução CONTRAN 777/93;
- Pára-choque fixo, conforme resolução CONTRAN 152/03;
- Instalação elétrica conforme normas do CNT;
- Acoplamento adequado a veículos 6x4 com entre eixo máximo de 3.950 mm.

Caixa de Carga
- Plana estrutura monobloco;
- Construída em chapa de aço estrutural, com cantos inferiores arredondados raio de 300 mm;
- Travessas e colunas em perfis "U";
- Colunas laterais com espessura de 3,75 mm;
- Revestimento em chapa de aço lisa com espessura de 4,25 mm em toda a caixa;
- Tampa traseira em painel único, com mecanismo de abertura e fechamento automáticos a partir de 10º de basculamento, com 2 travas de segurança;
- Mancais de giro parafusados, com sistema de lubrificação;
- Apoio da caixa no chassi com placas antifricção;
- Cilindro hidráulico externo.

Instalação Hidráulica
- Cilindro hidráulico com pressão de trabalho de 175 kgf/cm2, com rótula na haste interna para fixação superior na caixa de carga e mancal com eixo passante soldado à base, para fixação inferior no chassi;
- Válvula de fim de curso instalada no chassi;
- Engates rápidos instalados na frontal do chassi;
- Mangueiras de alta pressão com ? interno de ¾''.

Pintura
- Padrão Randon, chassi cinza e caixa de carga em única cor, com primer poliuretânico "batida de pedra" e faixas adesivas (degrade).

Acessórios
- Aba frontal aço carbono;
- Adesivos retrorefletivos (Deliberação 27);
- Apara-barro borracha dianteira;
- Caixa metálica ferramentas;
- Engate traseiro automático Jost Æ 2" no semi-reboque dianteiro;
- Escada na frontal, parafusada, e nas duas laterais (soldadas) na região da suspensão;
- Gancho rebocador traseiro;
- Porta-estepe tipo cesto 2 pneus (chassi) no semi-reboque dianteiro;
- Prolongamento inst. hidráulica até traseira no semi-reboque dianteiro;
- Prolongamento inst. pneumática até traseira, no semi-reboque dianteiro; - Prolongamento instalação elétrica até traseira, no semi-reboque dianteiro;
- Reservatório água (25 litros) no semi-reboque dianteiro;
- Suspensor pneumático 1º eixo;
- Tampa traseira painel único no semi-reboque traseiro;
- Tampa traseira painel único (ponto giro desloc.) no semi-reboque dianteiro;
- Trava dolly para manobra no semi-reboque traseiro;
- Válvula direc. acion. sist. hidr. direto cabine, no semi-reboque dianteiro;

Dolly - 2 Eixos
- Suspensão de 2 eixos de balancins, com suportes estampados e molas reforçadas;
- Eixos tubulares com capacidade técnica para 13 toneladas cada;
- Rodado raiado (5 raias) 8:25 x 22,5";
- Lança de engate (cambão) de Æ 2" para acople no engate automático;
- 5ª roda Jost de Æ 2" com anel de desgaste e almofadas de borracha;
- Freio Master Q-Plus tubeless a ar comprimido, Æ 16.½"x 8", com duas linhas: serviço e emergência;
- Câmaras de freio spring-brake no último eixo, conforme resolução CONTRAN 777/93;
- Pintura em única cor.
   
  Fotos
   
 
   
 
   
   

 

 


Randon Contato

Matriz:

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